지속 가능성

델타의 탄소중립 항공편SM


지속가능성에 대한 델타항공의 노력은 업계에서 지속가능성 목표를 이루고자 노력하며 더 나은 세상을 만들기 위해 힘을 합치는 것입니다.

글로벌 항공 산업은 탄소 배출량을 줄이기 어려운 분야로, 본질적으로 탈탄소화를 이루는 것이 불가능합니다. 델타항공은 항공기, 지속가능한 항공 연료, 운항 개선 및 상쇄를 포함하는 야심찬 기후 목표를 달성하기 위한 계획에 한발한발 나아가기를 기대합니다. 이러한 목표를 이루려면 기술 혁신, 파트너십 및 연합이 필요합니다. 

제트 연료는 델타항공이 만들어 내는 주요 탄소 발자국의 원인으로 배출량을 줄이고 환경에 미치는 영향을 적절히 관리하는 데 최대한 주력합니다.

보다 효율적인 항공기 확보

델타항공은 지구 자원을 최대한 활용할 수 있도록 최대한 오랫동안 지속 가능한 항공기 확보에 주력합니다. 2020년에 델타항공은 200대 이상의 항공기를 폐기했으며 기존 모델보다 연비가 25% 더 높은 항공기로 교체하고 있습니다.

대체 연료, 지속가능한 미래

델타항공의 목표는 2030년 말까지 화석 연료로 정제된 제트 연료의 10%를 지속가능한 항공 연료로 교체하는 것입니다. 델타항공은 더욱 지속가능한 비즈니스 여행의 미래를 위해 기업 고객과 업계 최고의 지속가능한 연료 협약도 체결하기 시작했습니다.

투명성에 대한 약속


ESG(환경, 사회, 거버넌스) 활동
델타항공의 2021 ESG(환경, 사회, 거버넌스) 보고서는 사람들과 기회를 연결하는 동시에 지구와 지구촌 사람들에 대한 이해를 넓히려는 목적을 증진하기 위한 기업의 노력에 대한 최신 데이터와 통찰력을 제공합니다.
기후 옹호 활동

델타항공의 기후 로비 보고서(Climate Lobbying Report)는 파리 협정에 따른 기후 목표를 지지 및 보완하는 델타의 직간접적 글로벌 옹호 활동 및 정책 참여에 대해 자세히 설명합니다. 효과적인 정책 참여는 계속해서 델타항공이 기후 목표 및 보다 지속 가능한 항공 미래를 향해 전진하는 방식을 구현해 나갈 것입니다.  

기후 로비 보고서 보기, 새 창에서 열림

환경에 미치는 영향력을 줄여 환경 개선


델타항공은 보다 지속 가능하며 사람이 먼저인 미래를 건설하기 위한 노력에 박차를 가하고 있습니다. 이제 델타 원 비즈니스클래스에서 비콥 인증(Certified B Corporation) 의류 브랜드 Someone Somewhere, 새 창에서 열림의 장인이 만든 어메니티 키트를 만나실 수 있습니다. 이 핸드크래프트 키트는 지퍼와 포장재 같은 5가지 일회용 플라스틱 품목을 없애 연간 기준으로 최대 9만 파운드의 플라스틱 사용을 감축합니다.

그 밖의 기내 서비스에 대한 개선 사항에는 100% 재활용 플라스틱 병으로 만든 침구, 재사용 및 생분해성 서비스 용품 및 프리미엄 캔 와인이 있습니다. 전체적으로, 이들 제품은 연간 약 490만 파운드(중형차 대략 1,500대 무게)의 기내 일회용 플라스틱 소비를 줄이고 소수 민족 및 여성 기업인이 운영하는 비즈니스에 대한 델타항공의 지원을 대폭 증가시킬 것입니다. 여기에서 자세히 알아보세요.

일회용 플라스틱 사용 줄이기

기내에서 퇴비로 재활용이 가능한 커피스틱을 사용하고 수저류 및 편의용품 키트에서 포장지를 제거하여 매년 3만 파운드 규모의 폐기물 배출량을 줄이고 있습니다. 수명주기 분석을 통해 더 많은 일회용 플라스틱 제품을 친환경 소재로 변경하는 안을 검토하고 있습니다.

재활용 가능한 자재 최대한 활용

2007년 이후, 델타항공은 기내에서 사용하는 300만 파운드 이상의 알루미늄을 재활용했으며 알루미늄을 재활용하여 얻은 수익으로 사랑의 집짓기 운동 협회와 연계하여 12채의 주택 건설에 자금을 지원했습니다.

폐기물 감축 부문 주요 사항

파트너십

델타항공은 대학, 재단 및 기타 기관과 협력하여 폐기물의 순환 경제 솔루션을 모색하고 있습니다.

지상 기부

2021년에 델타항공은 190만 파운드의 식료품, 담요, 편의용품 키트 및 그 밖의 보급품을 도움을 필요로 하는 다양한 조직에 전달했으며 이는 7백만 달러 상당의 품목에 달합니다.

폐기물 제로 스카이 클럽

모든 델타 스카이 클럽은 테이크아웃 식품에 친환경 포장재를 사용합니다. MSP, SEA, SFO 클럽은 폐기물 제로 운동을 하고 있으며, 이는 매립지로 가는 물품의 90%를 재활용하는 것입니다. 이들 클럽은 포장재를 재활용하고, 식료품을 비료화하며, 친환경 음식 제공 서비스 품목을 선보입니다.

뉴스 피드


지속가능성 목표를 향한 델타항공의 여정에는 협력과 파트너십이 필요합니다. 이러한 여정이 중요한 이유, 델타항공이 현재 추진 중인 사안과 추구하는 바에 대해 델타항공 리더 3인의 이야기를 들어보세요.

상세정보: https://news.delta.com/delta-leaders-reflect-accelerating-airlines-sustainability-goals

지구의 날은 우리 모두가 보다 책임감 있게 행동하고 보다 지속가능한 미래를 위해 혁신할 수 있는 방법에 대해 전 세계가 고찰하는 날입니다. 그러나 델타항공은 단 하루만 생각하지 않습니다. 지구에 대한 생각은 당사에서 내리는 모든 결정에 영향을 미칩니다.

상세정보: https://news.delta.com/earth-month-how-delta-doing-our-part-sustainable-future

이 파트너십은 대체연료 시장을 확대하는 동시에 지속가능한 항공연료에 대한 델타의 접근성을 크게 향상시킵니다. 지속가능한 항공연료는 기존 제트연료에 비해 전과정 온실가스 배출량을 크게 감축시킬 수 있는 바이오 공급 원료에서 생산됩니다.

상세정보: https://news.delta.com/deltas-deal-gevo-pushes-saf-goal-forward

수소 동력은 탄소배출 제로를 향한 항공여행을 가속화할 수 있는 커다란 잠재력을 지니고 있습니다. 이는 델타항공과 에어버스 간 새로운 협약 덕분에 박차를 가할 수 있는 미래입니다. 지속가능한 기술을 확장하고 발전시키기 위한 탄소중립 항공편(Flight to Net Zero)SM 계획의 일환으로 델타항공은 수소 동력 항공기의 연구 개발 및 이행에 필요한 생태계에 대해 에어버스와 협력하는 최초의 미국 항공사가 되기 위한 양해각서에 서명했습니다.

상세정보: https://news.delta.com/decarbonized-future-flight-delta-and-airbus-collaborate-pull-forward-future-hydrogen-fuel

델타항공은 비즈니스 지속가능성 등급 제공업체인 EcoVadis와 제휴한 최초의 미국 항공사입니다. 이 파트너십은 전체 사업 전략에 걸쳐 환경, 사회 및 거버넌스 목표를 통합하는 델타항공의 최근 발자취를 표시합니다.

상세정보: https://news.delta.com/delta-announces-new-program-build-more-resilient-transparent-and-effective-supply-chain

델타항공은 대규모 기후 솔루션 지원에 주력한 수십억 달러의 임팩트 투자 펀드인 TPG 라이즈 클라이미트(Rise Climate)에 연금 계획을 통해 투자함으로써 지속가능한 항공의 새로운 장을 추진하고 있습니다.

상세정보: https://news.delta.com/delta-invests-tpg-rise-climate-accelerate-innovative-climate-solutions

보고서는 파리 협정에 따른 기후 목표를 지지 및 보완하는 델타의 직간접적 글로벌 옹호 활동 및 정책 참여에 대해 자세히 설명합니다.

상세정보: https://news.delta.com/delta-air-lines-releases-climate-lobbying-report

올해는 우리가 사랑하고 그리워한 것들과 다시 연결되고 재회할 수 있는 기회가 가득할 것입니다. 2022년은 델타와 고객 여러분은 물론 우리 세계에 매우 중요한 해가 될 것입니다.

상세정보: https://news.delta.com/message-skymiles-members-ceo-ed-bastian-innovating-travels-future

델타는 2022년에 최고 지속가능성 책임자를 맞이하여 항공 여행의 지속가능한 미래를 구축하기 위한 노력을 이어갈 것입니다. CEO 에드 바스티안은 직원들에게 보낸 서한에서 파멜라 플레처가 수석 부사장 겸 최고 지속가능성 책임자(CSO)로 델타에 합류하고 항공업계의 유일한 임원급인 CSO로 델타경영위원회(Delta Leadership Committee)에 동참할 것이라고 밝혔습니다.

상세정보: https://news.delta.com/delta-welcome-chief-sustainability-officer

델타항공은 항공의 새로운 장을 일궈 나가는 것을 목표로 항공에서의 이산화탄소 배출 제거를 위해 설립된 새로운 비영리단체인 항공기후태스크포스(ACT)에 동참했습니다.

상세정보: https://news.delta.com/delta-invests-net-zero-aviation-through-aviation-climate-taskforce

탄소 중립을 위한 델타항공의 약속은 고객이 세상을 보는 것과 세상을 구하는 선택의 기로에서 고민해서는 안 된다는 생각에 바탕을 두고 있습니다.

상세정보: https://news.delta.com/update-our-path-net-zero

델타는 9월 25일 글로벌 시티즌 라이브(Global Citizen Live)에서 연단에 올라 탄소중립에 대한 메시지를 나누고 과학기반목표이니셔티브(Science Based Target Initiative)와의 협력을 통해 온실가스 배출을 줄이기 위한 과학 기반의 활동을 설명합니다.

상세정보: https://news.delta.com/delta-details-climate-change-fight-global-citizen

델타항공은 항공 산업에서 탄소를 없애기 위한 여정에 있습니다. 하지만 델타항공의 탄소중립 항공편은 눈 깜짝할 사이에 일어나는 일이 아닙니다. 델타의 비즈니스와 다른 산업 전반에 걸친 협업을 필요로 하는 수십 년에 걸친 과정입니다.

상세정보: https://news.delta.com/delta-joins-coalitions-driving-net-zero-future

델타의 새로운 브랜드 캠페인은 2020년 3월에 처음 발표한 전 세계 최초의 탄소 중립 항공사가 되겠다는 다짐을 기반으로 합니다.

상세정보: https://news.delta.com/new-campaign-shines-light-deltas-carbon-neutrality

델타항공은 조직에서 최근 발표된 항공 부문 기준 및 지침을 사용하여 과학에 기반한 배출량 집약도 개선 목표를 정하기 위해 과학기반목표이니셔티브(SBTi)와 협력하는 약정서한에 서명했습니다.

상세정보: https://news.delta.com/delta-commits-set-science-based-target-align-paris-agreement

기업들은 이후 SAF 프로그램을 고려하는 조직에서 채택할 수 있는 잠재적인 온실가스 배출 감소를 분석하기 위한 보다 투명한 일반 모델을 만들기를 희망합니다.

상세정보: https://news.delta.com/chevron-delta-air-lines-and-google-announce-intent-measure-sustainable-aviation-fuel-emissions-data

이 파트너십은 델타항공 최초의 다년 SAF 관련 노력이자 지속가능한 항공여행의 미래를 강화하기 위해 델타항공의 노력과 뜻을 같이하는 여행 관리 기업과 기업 파트너사들을 기반으로 합니다.

상세정보: https://news.delta.com/delta-signs-first-multi-year-saf-agreement-ctm-reaches-collective-purchase-300000-gallons-corporate

탄소중립 목표를 통해 델타항공의 기후 리더십을 망라하는 탄소중립 항공편.

상세정보: https://news.delta.com/delta-launches-flight-net-zero-signs-partnership-cwt

델타항공의 첫 ESG(환경, 사회, 기업 지배구조) 보고서는 목적 지향적 기업이 되겠다는 약속의 중대한 시점에 발표되었으며 이사진에서 일선 직원에 이르기까지 글로벌 변화의 기폭제가 되고자 하는 의지를 강조합니다. 사람을 기회와 연결하는 기업으로서 델타항공은 지구와 지구에 속한 인류에 대한 공감, 존중 및 배려를 증대시키는 역할을 인지하고 있습니다.

“지난 1년간 델타항공은 업계 안팎에서 다양성, 형평성 및 포용성과 환경적 지속 가능성을 위한 변화의 동인이 되기 위해 과감한 노력을 기울여 왔습니다.”라고 델타항공의 최고 마케팅 및 커뮤니케이션 책임자인 팀 맵스가 말합니다. “그 어떤 것도 쉽게 해결되지 않으며 실질적인 영향을 미치기 위해서는 시간과 자원이 필요합니다. 그렇기 때문에 델타항공에서 진행하는 과정이 투명해야 합니다.”

2020 ESG 보고서는 1월 1일부터 12월 31일까지 기간에 해당하는 델타항공의 환경, 사회 및 관리 진행 상황에 대한 간략한 정보이며, 다양성, 형평성, 포용성 및 그 각각과 관련하여 델타항공에서 시행하는 관리 체계를 포함한 건강 및 안전, 기후 변화 및 인적 자본 관리 등 주요 영역을 자세히 살펴봅니다. 이 보고서는 ‘지속 가능성 회계 기준 위원회’와 ‘기후 관련 재무 공시 태스크 포스’의 보고 기준에서 정보를 얻었으며 향후 새 보고서는 ESG 내용 및 분석을 기반으로 계속해서 작성될 것입니다.

상세정보: https://news.delta.com/deltas-esg-report-powering-purpose-driven-goals-be-catalyst-change

이 협약은 지구에 더 좋은 일을 하려는 공동의 목표를 달성하고자 고객과 협력한다는 델타항공의 오랜 노력의 일환입니다.

상세정보: https://news.delta.com/delta-and-bcd-travel-sign-industry-first-global-travel-management-sustainable-fuel-agreement

 

델타항공의 지속 가능성 업데이트 소식 모두 보기.

용어 사전


  • 탄소 방지(델타항공 외부, 상쇄 유형): 삼림 벌채 방지 및 산림이 지속적으로 이산화탄소를 흡수하도록 보호하는 등 추가 배출을 방지하는 상쇄 유형입니다. 
  • 이산화탄소: 이산화탄소는 자연적으로 발생하는 가스입니다. 또한 화석 연료(예: 석유, 가스 및 석탄)와 산업 공정(예: 시멘트 생산)을 연소해 생기는 부산물이기도 합니다.
  • 탄소 중립: 탄소 중립이란 이산화탄소를 배출한 만큼 검증되고 인증된 방안으로 이산화탄소를 줄인다는 의미입니다. 단기적으로 델타항공은 항공기 및 운항 효율성으로 인한 직접적인 감축과 모든 유형의 확인된 탄소 상쇄 프로그램인 탄소 감축, 방지 및 제거에 대한 투자를 통해 배출량을 줄임으로써 탄소 중립 목표를 달성할 계획입니다. 여기에는 항공사의 제트 연료 소비 배출과 다른 곳에서 생성된 전력에서 발생하는 간접 배출(범위 1 및 2 배출이라고도 함)이 포함됩니다. 델타항공의 탄소 중립 노력은 범위 3 배출인 델타 커넥션 항공사의 연료 소비로 인해 발생하는 배출도 포함합니다. 범위 1, 2, 3을 확인해 보세요.
  • 탄소 상쇄: 탄소 상쇄란 상쇄 프로젝트를 통해 배출된 1메트릭톤의 이산화탄소 배출량만큼 감축 활동을 벌였다는 인증입니다. 
  • 탄소 감축(델타항공 내): 항공업계에서 탄소 감축은 연료 연소를 줄임으로써 달성됩니다. 이는 예를 들어 노선, 엔진 성능 관리 또는 무게 절감으로 보다 효율적으로 비행함으로써 델타항공 운항 계획에서도 수행할 수 있습니다. 연료 효율이 더 우수한 항공기와 지속 가능한 항공 연료 같은 새로운 연료 기술을 사용하여 탄소 감축이 이뤄질 수도 있습니다. 
  • 탄소 감축 상쇄(델타 외부, 상쇄 유형): 배출량 감축을 이뤄내는 기술 또는 프로젝트에 투자하는 상쇄를 말합니다. 예를 들어 풍력 및 태양열과 같은 저탄소 에너지원으로의 전환이 이에 해당합니다. 
  • 탄소 제거(델타 외부, 상쇄 유형일 수 있음): 탄소 제거는 대기에서 이산화탄소를 제거하고 이를 저장하는 과정입니다. 예를 들어 새로운 산림 조성(신규조림/재조림), 토양에 저장된 탄소량 증대(토양 탄소 격리), 대기에서 직접 이산화탄소를 흡입하여 매장하는 기계 건설(직접 공기 포집) 등이 있습니다. 
  • 탄소 격리: 탄소 격리는 대기 중 이산화탄소를 포집하고 저장하는 과정입니다. 지구의 기후 변화를 막기 위한 목표로 대기 중 이산화탄소의 양을 줄이는 한 가지 방법입니다. 
  • 온실 가스: 적외선을 흡수하여 대기에 온실 효과를 야기하는 가스입니다. 이산화탄소, 메탄, 아산화질소 및 불소화 가스가 해당됩니다. 항공업과 관련하여 온실 가스는 결국 지구온난화로 인한 기후 변화를 야기합니다.
  • 범위 1 배출: 범위 1에는 델타의 항공 운송 사업 운영의 일환으로 발생하는 모든 배출이 포함됩니다. 델타항공의 전액 출자 자회사인 델타항공 주 노선 엔데버 항공의 제트기 연료와 지상 지원 장비 및 기타 그룹 운영, 화학 물질 사용 등으로 인한 배출이 여기에 해당합니다. 먼로 리파이너리는 포함되지 않습니다.
  • 범위 2 배출: 범위 2에는 공항 공간과 같은 소유 및 임대 시설 모두에서 델타항공이 구매한 전기, 열 또는 증기 발생으로 인한 배출이 포함됩니다.
  • 범위 3 배출: 현재 범위 3 배출에는 델타항공의 완전 소유가 아닌 델타 커넥션 항공사의 모든 제트 연료가 포함됩니다. 델타항공이 합작 투자에 참여하는 항공사는 포함되지 않습니다.  또한 공급망 배출(공급업체에서 발생된 배출)도 포함되지 않습니다. 델타항공은 이러한 배출 수준을 계산하는 과정에 있습니다.
  • 지속 가능한 항공 연료: 화석 연료의 대안인 지속 가능한 항공 연료는 전체 수명 주기 동안 배출 가스를 최대 80%까지 감축할 수 있습니다. 바이오 연료 및 합성 연료가 그 예입니다. 지속 가능한 항공 연료의 일부 정의는 합성 연료를 포함하지 않습니다.
  • 제로 배출 항공: 온실 가스 배출, 소음, 폐기물 발생 또는 기타 영향을 통해 직간접적으로 환경에 피해를 주지 않는 항공 여행을 지향하는 야심 찬 목표입니다. 

보고서


참고: 델타항공은 2009년부터 매년 기업 책임 보고서(CRR)를 발표하고 있습니다. 2018년도 이전 CRR을 요청하려면 sustainability@delta.com으로 문의해 주세요.

정책


델타항공의 기대와 목표에 관한 진술을 포함하여 역사적 사실이 아닌 이 웹페이지의 진술은 연방 증권법에 따라 ‘미래 예측적 진술’로 간주되어야 하며, 실제 결과가 기대 및 목표와 실질적으로 상이할 수 있는 여러 위험과 불확실성이 수반됩니다. 이러한 위험과 불확실성에는 증권거래위원회에 제출한 기록문서에 설명된 사항이 포함되지만 이에 국한되지 않습니다. 델타항공은 법적으로 요구되는 범위를 제외하고 미래 예측적 진술을 업데이트할 의무가 없습니다.