지속 가능성

2020년 3월부터 실천 중인 탄소 중립


지속 가능성에 대한 델타항공의 노력은 더 나은 세상을 만들기 위해 힘을 합치는 것입니다. 2020년 3월부터 탄소 중립에 대한 델타항공의 야심 찬 노력은 기후 변화에 대처하기 위한 장기적인 투자와 더불어 즉각적인 조치를 통한 발 빠른 대응으로 결실을 맺고 있습니다. 투자를 통해 혁신을 주도하고, 환경친화적인 항공 여행 기술을 선도하고, 탄소 배출량과 폐기물 감축을 가속화하고, 더욱 지속 가능한 미래를 향한 물꼬를 틀 것입니다.
 

 

목적의식을 가진 기업인 델타항공은 건강한 공동체에 투자하며, 다양하고 포용적인 인력을 유지하고, 자연환경을 보호하는 가운데 지속가능하고 책임감 있는 재무 결과를 창출하는 높은 기준을 고수합니다. 이러한 가치는 환경, 사회, 지배구조(Environmental, Social, Governance, ESG) 지속가능성 및 책임에 대한 전반적인 접근 방식을 주도합니다. 세계적 감염병 대유행과 항공사 역사상 가장 심각한 재정 상황에 직면한 상황에서도 델타항공이 이러한 목적을 얼마나 달성했는지 자세히 확인해 보시기 바랍니다.

미래를 향한 야심 찬 계획


델타항공은 다음 세 가지 탄소 감축 및 탄소 제거, 이해 관계자 참여 및 연합 구축이라는 영역에서 이러한 노력을 기울여 왔습니다.
 
제트 연료는 델타항공이 만들어 내는 주요 탄소 발자국의 원인으로 배출량을 줄이고 환경에 미치는 영향을 적절히 관리하는 데 최대한 주력합니다.

보다 효율적인 항공기 확보

델타항공은 지구 자원을 최대한 활용할 수 있도록 최대한 오랫동안 지속 가능한 항공기 확보에 주력합니다. 지난 한 해, 200대 이상의 항공기를 폐기했으며 기존 모델보다 연비가 25% 더 높은 항공기로 교체하고 있습니다.

탄소 상쇄를 통한 배출량 감소

탄소 상쇄는 대기 중 이산화탄소의 양을 줄여, 지구 온난화와 기후 변화의 주범인 온실가스를 감축시킵니다. 이러한 노력을 발표한 이후 완전한 탄소 중립을 위해 델타항공은 확인된 탄소 상쇄를 통해 2020년 3월 1일부터 12월 31일까지 이산화탄소 배출량 1,300만 메트릭톤을 처리하고 있습니다.

탄소 중립 항공편


 

델타항공은 2020년 3월부터 탄소 중립을 약속한 만큼 델타 항공편을 이용하시면 언제나 탄소 중립 항공편에 탑승하시게 됩니다.  현재 고객 상쇄 구매 프로그램을 중단했지만, 델타항공은 여정에 동참하고자 하는 고객님들을 위한 새로운 옵션을 개발 중입니다.

대체 연료, 지속 가능한 미래
델타항공의 중기 목표는 2030년 말까지 화석 연료로 정제된 제트 연료의 10%를 지속 가능한 항공 연료로 교체하는 것입니다. 델타항공은 더욱 지속 가능한 비즈니스 여행의 미래를 위해 기업 고객과 업계 최고의 지속 가능한 연료 협약도 체결하기 시작했습니다.
 
 
 
 

환경에 미치는 영향력을 줄여 환경 개선


델타항공은 꾸준히 작업의 면면을 평가하여 매립지에 보내는 폐기물을 최대한 줄이고 자원 재사용 및 재활용 기회를 높이도록 노력합니다.

일회용 플라스틱 사용 줄이기

기내에서 퇴비로 재활용이 가능한 커피스틱을 사용하고 수저류 및 편의용품 키트에서 포장지를 제거하여 매년 3만 파운드 규모의 폐기물 배출량을 줄이고 있습니다. 수명주기 분석을 통해 더 많은 일회용 플라스틱 제품을 친환경 소재로 변경하는 안을 검토하고 있습니다.

재활용 가능한 자재 최대한 활용

2007년 이후, 델타항공은 기내에서 사용하는 300만 파운드 이상의 알루미늄을 재활용했으며 알루미늄을 재활용하여 얻은 수익으로 사랑의 집짓기 운동 협회와 연계하여 12채의 주택 건설에 자금을 지원했습니다.

폐기물 감축 부문 주요 사항

파트너십

델타항공은 대학, 재단 및 기타 기관과 협력하여 폐기물의 순환 경제 솔루션을 모색하고 있습니다.

지상 기부

식료품, 담요, 편의용품 키트 및 기타 보급품을 다양한 단체로 보내기 위해 2020년에는 기부 프로그램을 시작했습니다. 전년도에는 260만 파운드 상당의 소재를 기부했습니다.

폐기물 제로 스카이 클럽

모든 델타 스카이 클럽은 테이크아웃 식품에 친환경 포장재를 사용합니다. MSP, SEA, SFO 클럽은 폐기물 제로 운동을 하고 있으며, 이는 매립지로 가는 물품의 90%를 재활용하는 것입니다. 이들 클럽은 포장재를 재활용하고, 식료품을 비료화하며, 친환경 음식 제공 서비스 품목을 선보입니다.

뉴스 피드


델타항공의 첫 ESG(환경, 사회, 기업 지배구조) 보고서는 목적 지향적 기업이 되겠다는 약속의 중대한 시점에 발표되었으며 이사진에서 일선 직원에 이르기까지 글로벌 변화의 기폭제가 되고자 하는 의지를 강조합니다. 사람을 기회와 연결하는 기업으로서 델타항공은 지구와 지구에 속한 인류에 대한 공감, 존중 및 배려를 증대시키는 역할을 인지하고 있습니다.

“지난 1년간 델타항공은 업계 안팎에서 다양성, 형평성 및 포용성과 환경적 지속 가능성을 위한 변화의 동인이 되기 위해 과감한 노력을 기울여 왔습니다.”라고 델타항공의 최고 마케팅 및 커뮤니케이션 책임자인 팀 맵스가 말합니다. “그 어떤 것도 쉽게 해결되지 않으며 실질적인 영향을 미치기 위해서는 시간과 자원이 필요합니다. 그렇기 때문에 델타항공에서 진행하는 과정이 투명해야 합니다.”

2020 ESG 보고서는 1월 01일부터 12월 31일 기간에 해당하는 델타항공의 환경, 사회 및 관리 진행 상황에 대한 간략한 정보이며, 다양성, 형평성, 포용성 및 그 각각과 관련하여 델타항공에서 시행하는 관리 체계를 포함한 건강 및 안전, 기후 변화 및 인적 자본 관리 등 주요 영역을 자세히 살펴봅니다. 이 보고서는 ‘지속 가능성 회계 기준 위원회’와 ‘기후 관련 재무 공시 태스크 포스’의 보고 기준에서 정보를 얻었으며 향후 새 보고서는 ESG 내용 및 분석을 기반으로 계속해서 작성될 것입니다.

상세 정보: https://news.delta.com/deltas-esg-report-powering-purpose-driven-goals-be-catalyst-change

2020년 3월부터 탄소 중립에 대한 델타항공의 과감한 노력은 기후 변화에 대처하기 위한 장기적인 투자와 더불어 즉각적인 조치를 통한 발 빠른 대응으로 결실을 맺고 있습니다.

"전 세계를 연결하는 일과 미래 세대를 위해 환경을 지키는 일은 서로 따로 생각할 수 있는 문제가 아닙니다.”라고 에드 바스티안 델타항공 CEO는 말합니다. “여행객은 세계 여행과 세계를 살리는 일을 함께 할 수 있어야 합니다. 지금 당장 발 빠른 조치를 취해야 하며 미래의 해결책이 현실이 되기만을 마냥 기다릴 수 없습니다. 탄소 중립으로 나아가는 방법은 다양하지만 델타항공은 지금 바로 영향을 미치면서도 항공 운항만으로도 우리 주변의 세계를 더 청정하게 만드는 미래에 투자하기로 결정했습니다."

단기적으로 델타항공은 항공기 및 운항 효율성을 통해 배출량을 직접적으로 줄이고 산림을 유지, 보호 및 확대하는 탄소 상쇄 프로젝트 투자를 통해 잔여 배출량을 해결함으로써 탄소 중립을 달성할 계획입니다.

상세정보: https://news.delta.com/deltas-ambitious-carbon-neutrality-plan-balances-immediate-actions-and-long-term-investments-path

델타와 딜로이트는 딜로이트의 비즈니스 여행 일부를 다루는 지속 가능한 항공 연료(SAF) 협약 덕택에 지속 가능한 비즈니스 여행에 한층 더 다가가게 되었습니다.

딜로이트는 델타항공이 진행하는 SAF를 구매하는 델타항공 최초의 기업 고객 중 하나입니다. 이는 지구에 더 좋은 일을 하려는 공동의 목표를 달성하고자 고객과 협력한다는 델타항공의 오랜 노력의 일환입니다.

딜로이트의 미국 CEO인 조 우쿠조글루는 “특히 사업에 막대한 영향을 미친 감염병 대유행 기간에도 델타항공은 지속 가능성을 꾸준히 피력하고 있습니다.”라고 말합니다. "지속 가능한 항공 연료의 사용을 늘리기 위해 델타항공과 협력함으로써 딜로이트는 보다 지속 가능한 미래에 이바지하면서 탄소 발자국에 긍정적인 영향을 미치게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다."

상세정보: https://news.delta.com/delta-and-deloitte-commit-reducing-carbon-emissions-sustainable-fuel-agreement 

글로벌 산업이 거의 정체되어 성장이 둔화되면서, 광범위한 경제 악화 여파가 앞으로 수년간 고통스럽게 영향을 미칠 것입니다. 전 세계를 연결하는 델타항공은 문화와 국가 간에 서로를 더욱 잘 이해할 수 있고, 글로벌 경제을 활력적으로 운영할 수 있는 상업적 소통의 장을 책임지고 있습니다. 그리고 델타항공은 그 사명을 그 어느 때보다 크게 실감하고 있습니다. 반면 수억 명의 사람들이 집에 머무르면서 수로는 더욱 깨끗해지고, 스카이라인과 국유림이 웅장한 지구의 아름다움을 다시 한 번 깨닫게 해 주었습니다.

이를 위해 델타항공은 미래 세대를 생각하여 지구를 아름답게 지키면서도 전 세계를 효율적으로 연결하고 있습니다.

상세정보: https://news.delta.com/delta-cso-earth-day-and-every-day-sustainability-long-term-commitment

델타항공은 2020년 3월 01일부터 향후 10여 년 동안 10억 달러를 투자하여 자사 글로벌 비즈니스에서 발생하는 모든 배출량을 완화할 예정입니다. 델타항공은 혁신을 주도하고, 환경 친화적인 항공 여행 기술을 선도하고, 탄소 배출량과 폐기물 감축을 가속화하고, 배출량 수준을 완화하는 새로운 프로젝트를 착수하는 데 투자할 계획입니다.

델타항공 CEO Ed Bastian은 “사람들을 이어 주는 여행의 힘을 대체할 것은 없으며, 여행은 오늘날의 세계에서 그 어느 때보다 필수적입니다. 전 세계의 고객을 이어 주는 회사로서 사람들을 함께하게 하고 환경에도 세심한 주의를 기울이게 하는 것은 델타항공의 책임입니다”라고 말했습니다. “지금이 바로 투자에 박차를 가하고 델타항공의 전 직원이 실천하게 될 야심 찬 약속을 수립해 나갈 때입니다.”

상세정보:  https://news.delta.com/delta-commits-1-billion-become-first-carbon-neutral-airline-globally

노스웨스트 어드밴스드 바이오 연료(Northwest Advanced Bio-Fuels, NWABF)와 진행 중인 타당성 조사에 2백만 달러를 투자한 바 있는 델타항공은 NWABF에서 지속 가능한 항공 연료를 생산할 경우 이를 구매하는 오프테이크 계약을 체결했으며, 이는 업계 최대 규모입니다.

2019년 10월에 발표되어 현재 진행 중인 타당성 조사는 2020년 중반까지 워싱턴 주 소재 시설의 가능성을 결정할 것으로 예상되며, 이는 시애틀, 포틀랜드, 샌프란시스코, 로스앤젤레스 지역 델타항공 운항에 필요한 지속 가능한 항공 연료를 공급할 수 있습니다. 상세정보 

델타항공의 업그레이드된 탄소 계산기를 통해 탄소 배출을 상쇄하는 여행을 하면 기후 대책을 이용하여 대기 상태에 상당한 변화를 실현하는 전 세계에 걸친 프로젝트를 위한 자금을 지원하시게 됩니다. 이 프로젝트는 일자리 기회와 경제 성장을 제공함으로써 지역 사회를 지원하는 것은 물론 생태계를 복원하고 삼림 파괴 문제를 해결하는 데 앞장섭니다.

출장 여행이든, 휴가 여행이든 이제 델타항공의 보다 지속 가능한 비행 노력에 더욱 다양하고 편리하게 동참하실 수 있습니다. 이번 달부터 델타항공 고객님은 글로벌 항공사의 업그레이드된 탄소 계산기를 이용하여 유엔의 지속 가능한 개발 목표에 부합하며 배출량 감소 효과가 각각 검증된 4가지 신규 탄소 상쇄 프로젝트 옵션 중 선택하실 수 있습니다.

상세정보

 

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용어 사전


  • 탄소 방지(델타항공 외부, 상쇄 유형): 삼림 벌채 방지 및 산림이 지속적으로 이산화탄소를 흡수하도록 보호하는 등 추가 배출을 방지하는 상쇄 유형입니다. 
  • 이산화탄소: 이산화탄소는 자연적으로 발생하는 가스입니다. 또한 화석 연료(예: 석유, 가스 및 석탄)와 산업 공정(예: 시멘트 생산)을 연소해 생기는 부산물이기도 합니다.
  • 탄소 중립: 탄소 중립이란 이산화탄소를 배출한 만큼 검증되고 인증된 방안으로 이산화탄소를 줄인다는 의미입니다. 단기적으로 델타항공은 항공기 및 운항 효율성으로 인한 직접적인 감축과 모든 유형의 확인된 탄소 상쇄 프로그램인 탄소 감축, 방지 및 제거에 대한 투자를 통해 배출량을 줄임으로써 탄소 중립 목표를 달성할 계획입니다. 여기에는 항공사의 제트 연료 소비 배출과 다른 곳에서 생성된 전력에서 발생하는 간접 배출(범위 1 및 2 배출이라고도 함)이 포함됩니다. 델타항공의 탄소 중립 노력은 범위 3 배출인 델타 커넥션 항공사의 연료 소비로 인해 발생하는 배출도 포함합니다. 범위 1, 2, 3을 확인해 보세요.
  • 탄소 상쇄: 탄소 상쇄란 상쇄 프로젝트를 통해 배출된 1메트릭톤의 이산화탄소 배출량만큼 감축 활동을 벌였다는 인증입니다. 
  • 탄소 감축(델타항공 내): 항공업계에서 탄소 감축은 연료 연소를 줄임으로써 달성됩니다. 이는 예를 들어 노선, 엔진 성능 관리 또는 무게 절감으로 보다 효율적으로 비행함으로써 델타항공 운항 계획에서도 수행할 수 있습니다. 연료 효율이 더 우수한 항공기와 지속 가능한 항공 연료 같은 새로운 연료 기술을 사용하여 탄소 감축이 이뤄질 수도 있습니다. 
  • 탄소 감축 상쇄(델타 외부, 상쇄 유형): 배출량 감축을 이뤄내는 기술 또는 프로젝트에 투자하는 상쇄를 말합니다. 예를 들어 풍력 및 태양열과 같은 저탄소 에너지원으로의 전환이 이에 해당합니다. 
  • 탄소 제거(델타 외부, 상쇄 유형일 수 있음): 탄소 제거는 대기에서 이산화탄소를 제거하고 이를 저장하는 과정입니다. 예를 들어 새로운 산림 조성(신규조림/재조림), 토양에 저장된 탄소량 증대(토양 탄소 격리), 대기에서 직접 이산화탄소를 흡입하여 매장하는 기계 건설(직접 공기 포집) 등이 있습니다. 
  • 탄소 격리: 탄소 격리는 대기 중 이산화탄소를 포집하고 저장하는 과정입니다. 지구의 기후 변화를 막기 위한 목표로 대기 중 이산화탄소의 양을 줄이는 한 가지 방법입니다. 
  • 온실 가스: 적외선을 흡수하여 대기에 온실 효과를 야기하는 가스입니다. 이산화탄소, 메탄, 아산화질소 및 불소화 가스가 해당됩니다. 항공업과 관련하여 온실 가스는 결국 지구온난화로 인한 기후 변화를 야기합니다.
  • 범위 1 배출: 범위 1에는 델타의 항공 운송 사업 운영의 일환으로 발생하는 모든 배출이 포함됩니다. 델타항공의 전액 출자 자회사인 델타항공 주 노선 엔데버 항공의 제트기 연료와 지상 지원 장비 및 기타 그룹 운영, 화학 물질 사용 등으로 인한 배출이 여기에 해당합니다. 먼로 리파이너리는 포함되지 않습니다.
  • 범위 2 배출: 범위 2에는 공항 공간과 같은 소유 및 임대 시설 모두에서 델타항공이 구매한 전기, 열 또는 증기 발생으로 인한 배출이 포함됩니다.
  • 범위 3 배출: 현재 범위 3 배출에는 델타항공의 완전 소유가 아닌 델타 커넥션 항공사의 모든 제트 연료가 포함됩니다. 델타항공이 합작 투자에 참여하는 항공사는 포함되지 않습니다.  또한 공급망 배출(공급업체에서 발생된 배출)도 포함되지 않습니다. 델타항공은 이러한 배출 수준을 계산하는 과정에 있습니다.
  • 지속 가능한 항공 연료: 화석 연료의 대안인 지속 가능한 항공 연료는 전체 수명 주기 동안 배출 가스를 최대 80%까지 감축할 수 있습니다. 바이오 연료 및 합성 연료가 그 예입니다. 지속 가능한 항공 연료의 일부 정의는 합성 연료를 포함하지 않습니다.
  • 제로 배출 항공: 온실 가스 배출, 소음, 폐기물 발생 또는 기타 영향을 통해 직간접적으로 환경에 피해를 주지 않는 항공 여행을 지향하는 야심 찬 목표입니다. 

보고서


참고: 델타항공은 2009년부터 매년 기업 책임 보고서(CRR)를 발표하고 있습니다. 2018년도 이전 CRR을 요청하려면 sustainability@delta.com으로 문의해 주세요.

정책