2019년 12월 15일부터 캐나다 항공 승객 보호 규정(Canadian Air Passenger Protection Regulations)은 캐나다에 입출국하는 승객에게 추가적인 보호 조치를 제공할 수 있습니다.

I. 탑승 거부, 취소, 지연 및 분실 수하물

탑승이 거부되거나, 항공편이 취소 또는 2시간 이상 지연되거나, 수하물이 분실 또는 파손된 경우, 항공 승객 보호 규정에 따라 특정 기준의 처우 및 보상을 받을 수 있습니다. 승객 권리에 대한 자세한 정보는 항공사에 문의하시거나 캐나다 교통국(Canadian Transportation Agency) 웹사이트를 방문하시기 바랍니다.

Si l’embarquement vous est refusé, ou si votre vol est annulé ou retardé d’au moins deux heures ou si vos bagages sont perdus ou endommagés, vous pourriez avoir droit au titre du Règlement sur la protection des passagers aériens, à certains avantages au titre des normes de traitement applicables et à une indemnité. Pour de plus amples renseignements sur vos droits, veuillez communiquer avec votre transporteur aérien ou visiter le site Web de l’Office des transports du Canada.

캐나다 운임표 일반 규정 또는 국제 운임표 일반 규정에 추가 권리(분실 또는 파손된 수하물에 적용되는 권리 포함)가 명시될 수 있습니다(해당되는 경우). 위에 명시된 금액은 캐나다 달러입니다.  델타항공은 이러한 규정 적용 시 대형 항공사로 간주됩니다.

캐나다 항공 승객 보호 규정에 따라 귀하의 권리에 대해 문의 사항이 있거나 불만 사항을 제기하려면 델타항공으로 연락하시기 바랍니다.  델타항공의 불만 해결에 만족하지 못하시는 경우 캐나다 교통국에 불만을 제기할 수도 있습니다. 

캐나다 출국/입국 승객이 영향을 받는 경우, 델타항공은 취소, 지연, 탑승 거부로 영향을 받는 승객에게 다음 정보를 제공해야 합니다.

(a) 지연, 취소, 탑승 거부 사유
(b) 불편을 겪은 승객이 받을 수 있는 보상
(c) 승객에 대한 처우 기준(있는 경우)
(d) 여행사에 대한 상환 청구권을 포함하여 델타항공에 청구 가능한 상환권

지연이 발생하는 경우 델타항공은 항공편의 새로운 출발 시간이 정해지거나, 영향을 받는 승객에 대한 대체 여행 방법이 준비될 때까지 30분마다 승객에게 상황 업데이트를 해야 합니다.  델타항공은 가능한 빨리 새로운 정보를 승객에게 전달해야 합니다. 위에서 언급한 정보는 안내방송 및 요청 시 시각적 공지 방법으로 제공해야 합니다.  위에서 언급한 정보는 장애인 지원을 위한 적응형 기술과 호환되는 방법 등 승객이 선호사항으로 표시한 이용 가능한 연락 방법을 사용해 승객에게 제공해야 합니다.

탑승 거부

탑승이 거부된 경우, 항공사는 다음과 같은 금액의 보상을 제공해야 합니다.

(a.) $900, 최초 항공권에 명시된 목적지에서 승객의 항공편 도착 시간이 6시간 미만 지연된 경우
(b.) $1,800, 최초 항공권에 명시된 목적지에서 승객의 항공편 도착 시간이 6~9시간 지연된 경우
(c.) $2,400, 최초 항공권에 명시된 목적지에서 승객의 항공편 도착 시간이 9시간 이상 지연된 경우

취소 및 지연

1) 항공사가 통제할 수 없는 상황

본 항은 다음을 포함하되 이에 국한되지 않고 항공사의 통제를 벗어난 상황으로 인해 지연, 취소, 탑승 거부 시 항공사에 적용됩니다.

(a) 전쟁 또는 정치적 불안정
(b) 불법 행위 또는 방해 행위
(c) 항공기의 안전한 운항을 불가능하게 하는 기상 조건 또는 자연 재해
(d) 항공 교통 관제소의 지침
(e) 캐나다 항공 규정의 101.01(1)하위 항에 정의된 항공정보
(f) 보안 위협
(g) 공항 운영 문제
(h) 응급 의료
(i) 야생 동물과의 충돌
(j) 항공사 내 또는 공항이나 항법 서비스 제공업체 같은 필수 서비스 제공업체 내의 작업 중단
(k) 해당 항공기의 제조업체 또는 관할 당국이 파악한 승객의 안전을 감소시키는 항공기의 제조 결함
(l) 주 또는 법 집행 기관의 공무원 또는 공항 보안 책임자의 명령이나 지시

이전 항공편으로 인한 운항 중단

(2) 항공사의 통제를 벗어난 상황으로 인한 이전 항공편의 영향을 받은 지연이나 취소의 직접적인 원인이 되는 지연, 취소, 탑승 거부는 또한 해당 항공사가 이전 항공편의 영향을 받은 지연 또는 취소의 영향을 완화하기 위해 모든 합리적인 조치를 취한 경우라면 항공사가 통제할 수 없는 상황으로 간주됩니다.

의무

(3) 항공사의 통제를 벗어난 상황으로 인해 지연, 취소, 탑승 거부가 발생하는 경우, 항공사는 승객에게

(a) 위에 명시된 정보를 제공하고
(b) 3시간 이상 지연되는 경우, 법률 18항에 명시된 방식에 따라 원하는 승객을 대상으로 대체 여행 방법을 마련해야 하며
(c) 취소 또는 탑승 거부의 경우, 18항에 명시된 방식에 따라 대체 여행 방법을 마련해야 합니다.

2) 항공사의 통제 범위 내인 상황

이 항은 항공사의 통제 내에 있지만 (1) 또는 (2)하위 항에 언급되지 않는 지연, 취소, 탑승 거부가 있는 경우 항공사에 적용됩니다.

지연

(2) 지연이 있는 경우, 항공사는

(a) 위에 명시된 정보를 제공하고
(b) 승객이 원래 항공권에 표시된 출발 시간 12시간 내에 지연 안내를 받은 경우, 법률 14항에 명시된 처리 표준을 제공해야 하며
(c) 3시간 이상 지연되는 경우, 법률 17항에 명시된 방식에 따라 원하는 승객을 대상으로 대체 항공편을 마련하거나 환불을 제공해야 하며
(d) 승객이 원래 항공권에 표시된 출발 시간 14일 이내에 원래 항공권에 표시된 목적지까지의 항공편 도착이 지연될 것이라는 안내를 받은 경우, 법률 19항에 명시된 방식에 따라 불편에 대한 최소 보상을 제공해야 합니다.

취소

(3) 취소의 경우, 항공사는

(a) 승객에게 법률 13항에 명시된 정보를 제공해야 하며
(b) 승객이 원래 항공권에 명시된 출발 시간 12시간 이내에 취소를 안내받은 경우, 법률 14항에 명시된 처리 표준을 제공해야 하고
(c) 법률 17항에 명시된 방식에 따라 대체 여행 방법을 마련하거나 환불을 제공해야 하며
(d) 승객이 원래 항공권에 표시된 출발 시간 14일 이내에 원래 항공권에 표시된 목적지까지의 항공편 도착이 지연될 것이라는 안내를 받은 경우, 법률 19항에 명시된 방식에 따라 불편에 대한 최소 보상을 제공해야 합니다.

상기 (2)(d)절 또는 (3)(d)절이 항공사에 적용되는 경우, 항공사는 다음과 같은 최소 보상액을 제공해야 하며,

(i) 승객의 원래 항공권에 명시된 목적지 항공편 도착이 3~6시간 지연되는 경우 $400
(ii) 승객의 원래 항공권에 명시된 목적지 항공편 도착이 6~9시간 지연되는 경우 $700
(iii) 승객의 원래 항공권에 명시된 목적지 항공편 도착이 9시간 이상 지연되는 경우 $1,000

(2)(c)절 또는 (3)(c)절이 항공사에 적용되고, 승객의 항공권이 (2)하위 항에 따라 환불 가능한 경우, 항공사는 최소 보상액 $400를 제공해야 합니다.

(1)절 또는 (2)절에 언급된 최소 보상액을 받으려면, 승객은 항공편 지연 또는 항공편 취소가 발생한 날로부터 1년 내에 항공사에 보상액 요청서를 제출해야 합니다.

수하물 파손 또는 분실

(1) 항공사가 수하물 분실을 인정하거나, 수하물이 21일 이상 분실 상태이거나 손상된 경우, 항공사는 다음 합계액 이상의 보상액을 제공해야 합니다.

(a) 해당 수하물에 대해 지불한 수수료
(b) 항공운송법이 적용되는 경우, 해당 법률에 따라 지불해야 하는 보상금
(c) 항공운송법이 적용되지 않는 경우, 항공사가 해당 조약 제1조, 1절에 따라 수하물의 국제 운송을 시행했다면, 해당 법률의 부칙 6에 명시된 대로 국제항공 운송에 대한 일부 규정 통일 조약에 따라 항공사가 지불해야 하는 금액

(2) 수하물의 분실 기간이 21일 이하인 경우, 항공사는 다음 합계액 이상의 보상을 제공해야 합니다.

(a) 해당 수하물에 대해 지불한 수수료
(b) 항공운송법이 적용되는 경우, 해당 법률에 따라 지불해야 하는 보상금
(c) 항공운송법이 적용되지 않는 경우, 항공사가 해당 조약 제1조, 1절에 따라 수하물의 국제 운송을 시행했다면, 해당 법률의 부칙 6에 명시된 대로 국제항공 운송에 대한 일부 규정 통일 조약에 따라 수하물 운송 지연에 대해 항공사가 지불해야 하는 금액.

II.    14세 미만 어린이의 좌석

(1) 14세 미만의 어린이에게 부모, 보호자, 개인 교사와 인접한 좌석을 배정하기 위해 델타항공은 추가 비용 없이

(a) 체크인 전에 어린이에게 부모, 보호자, 개인 교사와 인접한 좌석을 배정하거나
(b) 델타항공이 (a)절에 따라 좌석을 배정하지 않는 경우

(i) 항공사는 체크인 시 또는 탑승구에서 추가 비용 없이 어린이에게 부모, 보호자, 개인 교사와 인접한 좌석을 배정할 것이라고 체크인 전에 승객에게 알리며
(ii) 가능하면 체크인 시 좌석을 배정하고
(iii) 체크인 시 좌석을 배정할 수 없는 경우, 탑승 시 자발적으로 좌석을 변경해 줄 승객을 찾고
(iv) 체크인 시 좌석을 배정할 수 없고 탑승 시 자발적으로 좌석을 변경해 주는 승객이 없는 경우, 이륙 전에 자발적으로 좌석을 변경해 줄 승객이 없는지 다시 확인합니다.

성인 좌석과 가까운 좌석

(2) 델타항공은 14세 미만의 어린이에게 추가 비용 없이

(a) 4세 이하 어린이의 경우 부모, 보호자, 개인 교사의 좌석과 인접한 좌석을 배정하며
(b) 5세 이상 11세 미만 어린이의 경우 부모, 보호자, 개인 교사의 좌석과 같은 줄에 있고 부모, 보호자, 개인 교사의 좌석과 최대 한 좌석 떨어진 좌석을 배정하며
(c) 12세 이상 13세 미만 어린이의 경우 부모, 보호자, 개인 교사의 좌석과 다른 줄에 배정해야 하는 경우 최대 한 줄 이상 떨어진 좌석을 배정할 수 없습니다.

가격의 차이

(3) 승객이 (2)하위 항에 따라 본인의 항공권보다 낮은 좌석 클래스의 좌석을 배정받는 경우, 델타항공은 좌석 클래스 간의 차액을 배상해야 하지만, 승객이 항공권보다 높은 좌석 클래스의 좌석을 선택하는 경우 델타항공은 좌석 클래스 간의 차액에 해당하는 추가 결제를 요청할 수 있습니다.